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폭스바겐 골프 제타 MK6 혼알리 구매 후 크래킹 고장 수리 완료 1. 고장 원인
크랭크 혼이 파손되면 증상은 물론 소리가 나지 않는 것입니다. 세 가지 주요 원인이 있습니다. – 크랭크 자체 고장 – 전원 시스템 오작동 – 핸들 크랭크 푸시 버튼 오작동. 크랭크를 핸들에 눌렀을 때 딸깍 소리가 들립니다. 이는 다면적인 전력 시스템 장애가 아닙니다. 이와 같은 응답이 없으면 전기 시스템 문제로 간주해야 합니다. 대부분의 경우 파손파괴로 인해 발생하는 경우는 파손부위 자체가 소모품이고 예상보다 쉽게 파손되기 때문입니다.
폭스바겐 골프 제타 MK6 알리에서 구매 후 뿔 깨짐 수리 완료 2. 알리 충돌
필요하신 경우 댓글 남겨주시면 구매하신 판매자에게 알려드리겠습니다. 30,000원 정도에 구매 가능합니다. 6세대 골프, 제타, 폴로에 적용됩니다.
구성품에는 전용 케이블과 고음/저음 노이즈가 포함됩니다.
크랙션을 꺼내보니 #HELLA 크랙션 제품이었습니다. 폭스바겐 아우디 순정 부품은 이베이 알리에서 판매하고 있는데, 잘 찾아보시면 이렇게 좋은 부품을 구매하실 수 있습니다. (물론 카피상품의 가능성도 있습니다)
폭스바겐 골프 제타 MK6 혼알리 구매 후 충돌불량 수리 완료 3. 수리
정비후기를 찾아보니 앞범퍼를 탈거해야 교체가 된다고 하는데, 실제로 정비에 들어가보니 범퍼를 탈거하지 않고도 압착 교체가 가능하더군요.
먼저 하부 가드 부분을 제거했습니다. 균열 위치를 확인했습니다.
범퍼를 탈거할 필요는 없었지만 조수석 틈을 탈거하려면 차 밑으로 손이 가야 해서 기수를 이용해 앞부분을 들어올려야 했습니다.
먼저 머드가드를 제거했습니다.
빨간색 화살표를 내려다보면 바로 안쪽에 균열이 있는 것을 볼 수 있습니다.
제품에 포함된 케이블은 골프6와 호환되지 않는 케이블이었는데 어차피 교체할 필요 없이 기존 케이블을 그대로 사용할 수 있어서 교체가 훨씬 쉬웠어요. 크랙은 저음과 고음으로 구분됩니다. 제거된 딱딱함을 보고 HT, LT를 확인한 후 올바른 것을 넣어야 합니다. 제거해서 HT인 것을 확인하면 교체할 크랭크샤프트에도 HT를 설치해야 합니다.
다음은 운전석 교체입니다. 운전석은 머드가드를 제거하면 측면에서 볼 수 있어 훨씬 심플해졌습니다.
머드가드를 제거한 후 바로 확인할 수 있습니다. 휠을 옆으로 돌리면 공간이 넓어져 손을 넣을 수 있습니다.
폭스바겐 골프 제타 MK6 혼알리 구매 후 충돌 수리 완료 4. 결론
크랙은 소모품으로 물이나 이물질의 유입으로 인해 자주 파손되는 현상입니다. 기존 크랭크샤프트를 탈거하니 외부에 다른 오일이 묻어있는 것을 보였지만 안으로 들어간 흔적은 전혀 없었습니다. 그래도 수리하고 나니 마음이 편하네요. 알리에서 부품구매로 저렴하고 튼튼하게 유지보수 완료! 읽어주셔서 감사합니다.
폭스바겐 골프 제타 MK6 혼 알리 구매 후 충돌 수리 완료.